54票赞成46票反对！停摆36天酿成大祸，美国或关闭部分领空！

一波未平，一波再起。

就在俄乌冲突、巴以矛盾#优质图文扶持计划#持续激化，白宫四处奔走、煽动局势，致使国际局势波谲云诡之时，美国国内也正经历着一番新的风云起伏。

关键时刻，美国发生了3件值得关注的大事。

第一件事，美参议院第14次投票被否

5日当天，美国国会参议院针对一项临时拨款法案展开了第14次投票表决。最终结果显示，54票赞成、46票反对。由于未达到法案通过所需的60票赞成门槛，该法案未能顺利通过。这也意味着，美国政府“关门”的尴尬状态仍将持续。

自10月1日美国政府资金耗尽以来，便陷入了“关门”的困境。至今，这一状态已持续了36天之久，刷新了美国历史上的政府“关门”时长纪录，成为美国史上政府“关门”时间最长的一次。上一次政府“关门”长达35天的情况，出现在特朗普执政时期。而如今，政府再次“关门”，且经过14次表决仍未通过相关法案，这无疑暗示着此次“关门”的时间可能会进一步延长。

值得关注的是，该法案在参议院进行表决之前，已经获得了众议院的通过。然而，此次在参议院却被否决，这意味着投票流程需要重新开始。

美国政府之所以持续处于“关门”状态，主要归因于两党在拨款法案上存在着巨大的分歧。

从表面上看，美两党争执的焦点似乎集中在医疗开支上：民主党力主延续对低收入群体的医疗补助政策，而共和党则主张削减相关开支。然而，导致政府“关门”危机迟迟无法化解的深层原因，在于两党在执政理念和社会思潮走向上的深刻分歧，这背后牵涉医疗、移民、政治及社会等多个层面的问题。

归根结底，此次危机本质上是两党间的利益博弈，双方均拒绝妥协，难以达成共识。此外，在政府持续“关门”期间，特朗普有意削减或取消与民主党关联的项目，这进一步加剧了局势的紧张，民主党势必会奋力抗争，共和党要结束这场危机也愈发困难。

目前，两党间的博弈仍在持续，美国政府停摆已进入第35天，刷新了历史纪录。美国首席经济分析家指出，美国经济本就处于脆弱状态，政府停摆无疑会雪上加霜，相信不久后将引发更大的危机。

第二件事，出事了，停摆36天终酿成大祸，现场惨烈

正如某经济学家所料，美国当地时间11月4日突发重大事故。并非股市动荡或民众示威，而是一起令全美震惊的空难。

当日，肯塔基州路易斯维尔市穆罕默德·阿里国际机场附近，一架美国联合包裹运送服务公司（UPS）的波音MD-11宽体货机坠毁。该机机龄34年，事发时满载燃油，起飞不久便从约53米高空坠落，剧烈爆炸后引发大火，周边仓库被大火吞噬。肯塔基州州长称，事故已致至少7人死亡，且伤亡人数持续上升。

媒体画面显示，现场黑烟弥漫，烟柱因“逆温层”升至约3000英尺高空。印第安纳州新奥尔巴尼居民目睹黑烟升空，机场周边散落着飞机零配件，消防车警报声彻夜未停。

当地警方第一时间发布紧急避难指令，要求机场周边五英里内人员就地避难。令人震惊的是，针对这场空难，美国政府主管部门集体沉默。毕竟这场事故的主要原因有两点：

1.这架服役34年的老飞机，早该退役了；

2.更重要是的，美国这场“关门风波”，导致全国上万名空管员、五万名安检人员一个多月没拿到工资仍要上班。因政府没钱发，工人被迫“白干”，纽约地区管制员请假致航班难管，有的机场混乱、乘客滞留、航线瘫痪。不少管制员为生计，白天指挥飞机，晚上跑网约车、送外卖。所谓“发达国家”，竟让负责空中安全的人半夜跑单，荒诞至极。

比起飞机惨祸，更痛心的是美国两党态度。美交通部长称不排除关闭全国领空防突发事件，副总统万斯称“停摆”持续至11月下旬。特朗普称与民主党人洽谈14次无果，不打算妥协，暗示让政府继续关门。

第三件事，美高官发声：美国或关闭部分领空！

据参考消息引埃菲社11月4日消息，美国交通部长肖恩·达菲当日称，若政府停摆持续，美国“部分领空”或被迫关闭，因停摆已使机场人员短缺问题更严重。

达菲在记者会上表示，会出现大规模航班延误和取消，因空中交通管制员数量不足，可能无法管理部分空域，只能将其关闭。

此外，达菲批评民主党人为谋政治利益损害民众利益。对此，美国众议院民主党领袖杰弗里斯回应，达菲应专注履职，而非作秀，还指出共和党才是政府停摆的根源。

即便清楚政府关门会带来重重危机，美国政客仍不惜“关门”，将普通民众和各部门当作权力博弈的筹码，却不愿从根源解决问题。肯塔基空难，实乃人为之祸，美国政客致使监管体系瘫痪，令民众付出惨痛代价。

可悲的是，美国民众至今只能默默忍受，无力采取实质行动应对政府关门。马里兰州食物银行，联邦雇员贾尼斯（Janis）称：“政府似乎毫不在意。假期将至，民众将面临饥饿。我们这个号称充满机遇的国度，如今却面目全非。”